Пилот Mercedes Льюис Хэмилтон объяснил, почему ни один из гонщиков не попробовал использовать Medium во втором сегменте квалификации Гран При Испании, чтобы стартовать на более жёстком комплекте шин.
Японский гонщик «Альфа Таури» Юки Цунода принёс извинения итальянской команде за свои заявления, которые он сделал сразу после вылета в первом сегменте квалификации Гран-при Испании Формулы-1.
На Гран При Испании впервые в сезоне Alpine двумя машинами вышла в финал квалификации – Эстебан Окон показал пятое время, а Фернандо Алонсо – десятое. В команде рассчитывают закрепить успех в воскресной гонке.
Исполнительный директор «Мерседеса» Тото Вольфф прокомментировал достижения Льюиса Хэмилтона, который завоевал сотый поул в карьере на этапе в Испании.
Пилот «Мерседеса» Валттери Боттас прокомментировал результаты квалификации Гран-при Испании. Он показал третий результат, уступив лишь гонщику «Ред Булл» Максу Ферстаппену и напарнику Льюису Хэмилтону, который завоевал поул-позишен.
Полагаю, мы были несколько более конкурентоспособны в начале года, поэтому сейчас нужно понять, как нам вернуться на прежний уровень и стать лидером в средней группе команд.
Гонщики Aston Martin Лэнс Стролл и Себастьян Феттель не вышли в финал квалификации Гран При Испании, показав одиннадцатое и тринадцатое время. В команде готовятся к непростой гонке, но рассчитывают, что успешный старт поможет побороться за очки.
В нынешней Формуле 1 есть два безоговорочных лидера – это команды Mercedes и Red Bull. Потому все, кто не выступает в их составе, может рассчитывать по скорости только на пятое и последующее места, причем борьба в этой группе складывается очень упорно.